在2015上海国际车展热火朝天，各大车商争相斗艳之际，特斯拉旗下拥有“科技领航者”之称的特斯拉轿跑MODEL S P85正式加盟了柏顺汽车大家庭。

特斯拉致力于用最具创新力的技术，加速可持续交通的发展。特斯拉在技术上为实现可持续能源供应提供了高效方式，减少全球交通对石油类的依赖；通过开放专利以及与其它汽车厂商合作，大力推动了纯电动汽车在全球的发展。

作为电动车阵营中首屈一指的续航王，特斯拉MODEL S的问世，引起了汽车市场一阵不小的轰动。这个来自美国的电动车品牌，凭借着超强的续航、出色的加速表现以及足以震撼你心灵的科技魅力，成为中高端消费者人群的新玩物。64.8万元的起售价，将MODEL S直接推入了豪华品牌阵营，与宝马5系、奔驰E级等车型并驾齐驱。而这款豪华电动轿跑车被人们认可为豪华车的速度同样惊人，完美诠释了初生牛犊不怕虎的写照。

　　细长条的大灯造型很酷，氙气大灯、LED日间行车灯都是标配，和其他车型类似，而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯、LED雾灯以及示宽灯。只是在功能性上MODEL S实在很单调，同价位产品上应有的大灯清洗、自适应功能等一概奉欠。

 修长的车身造型，为MODEL S营造出及其强烈的轿跑风格，前后比例的分配也恰到好处，豪华元素无处不在。

　　来到车身侧面，MODEL S看上去更像是一款来自意大利的产品，舒畅自然的线条风格看起来很舒服，四门中大型轿车庞大的乘坐空间占据了很大的车身比例，圆润饱满的线条从车顶一直延续到短小的车尾，这种短尾掀背设计几乎是近来设计界的流行趋势，也使得实车本身要比照片上看起来更大一些。

　　车尾的整体线条设计相当的饱满，熏黑全LED尾灯视觉效果很棒，夜间效果则更为出色。

 进入车内后，MODEL S更多的给人以概念车的感觉，几乎没有量产车会拥有类似的设计风格。即便此前已经从官图上见识过那个超大的17英寸触摸屏，但真到了近在咫尺的时候，还是不由得让人骂脏话——“我×……怎么那么大！”

 内饰设计，特斯拉毫无保留的向世人讲述了何为化繁为简，MODEL S的内饰设计已经达到了简化度的极致，一个大屏解决了车内90%以上的功能控制问题，不得不赞许科技的魅力。除了方向盘按键以及雨刷排挡杆等必备控制器，车内你已经找不到其他功能按键了。全电子显示屏自然是不可或缺的基础科技元素，虽然谈不上华丽，但数据展现比较直接。

　　全液晶仪表盘放在今天看来已经完全不是什么高科技了，MODEL S同样如此，丰富的信息展现是全液晶仪表盘最大的特点，左侧是状态显示区和导航显示区，中间是车速表，右侧则是相当强大的车载信息显示区，可以通过方向盘的多功能按键在这个区域调节几乎所有的车辆功能。

　　17寸电动触摸屏解决了近乎全部功能的控制和显示功能，让驾驶者在控制时可以更专注，也更加便捷。屏控内容设计的并不复杂，慢慢摸索，很快便能掌握所有功能的操作方法，以及每个界面内的功能涵盖。当你了解了全部功能后，你才会真正意义上的感受到这套系统的便捷和智能，此时其他品牌传统的设计已经被抛在脑后。

　　紧接着我们来仔细看那个变态的17英寸大屏幕，真的太大了……17英寸是什么概念呢？足足两台标准规格的iPad上下并排放。MODEL S几乎所有的功能都可以通过这个大屏幕来控制，基础的包括娱乐系统、导航、空调、座椅加热等，高级一些的包括行李厢启闭、天窗的开闭、车身高低调节、充电设定等等，更夸张的是连车辆总电源的开关都可以通过它来搞定。

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